选择铁路专业拥有美好未来

铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。

首批国家中职示范学校—— 四川铁路学校,是国家公办、国家级重点中等职业学校，是教育部、建设部确定的建设行业技能型紧缺人才培养、培训基地。铁道施工与养护、工程测量、工程机械运用与维修三个专业是省级重点)专业。学校地处成都，占地400亩，学生公寓、食堂、医务室、商店等设施齐备。师资力量雄厚，教学设备齐全，每间教室均配有多媒体设备，建有专门的校园网站及现代化办公系统，拥有近千台计算机、高标准实训基地、十九个实验室和最先进的测量全站仪、光电测距仪以及数控机床、挖掘机等教学设备。为学生在校学习和生活提供了有力保障。

新生入学后，将与学生签订《推荐就业服务协议书》，所有符合就业推荐条件的学生由学校推荐就业。学校与相关企业签有合作协议。毕业生就业率近三年达98%以上，推荐单位多数在铁路系统。

铁路专业优势，行业潜力大

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。到2024年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，行业潜力巨大

高铁乘务岗位多中国的、天津、上海、广州、深圳等城市都有了高铁，其他城市也在修建之中。因为地铁的快捷和便利，高铁也就成为了许多城市交通体系的重要部分。为本专业提供了丰富的岗位资源。

薪资待遇好

据调查显示，到2024至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。

就业有保障

严格按照合作企业未来2-3年内的用人需求制定招生计划，使招生计划与合作企业的用人岗位成正比，充分保证了高铁乘务专业学员的就业稳定性和高就业率。

人才需求量大

随着铁路事业的发展，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大需要400万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。

学程：4年

层次：大专+高技(可升本)

培养方向：售票、检票、站务、贵宾服务、铁路(含轻轨、地铁)安检、运输、计划、调度指挥、管理等工资待遇：毕业生3000--6000元/月就业去向：四川铁路局、铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2024年与我校新签约的铁路局

主干课程

城市轨道交通概论、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交通通信信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销。

选择成都铁路工程学校就读，就业前景非常好，可以计算，现国内每公里配备70人。和上海为例，到2024年均达到1000公里。但注意其就业有两个瓶颈：其一学历大专以上;其二，需求量有，但就业的机会率较低，因为城市轨道交通运营公司只掌握在国有几个大公司手里。城市轨道交通工程技术专业市轨道交通基础工程的设计、施工、监理与养护部门。当前珠三角轨道圈、粤港澳城市群的轨道交通迅猛发展，城轨工程建设占有巨大的基本建设投资份额，技术人才的需求旺盛且人才紧缺，就业前景十分广阔。