成都市学航空乘务专业怎么样

作者：四川职校招生网时间：2026-06-16 06:42:37 790次

摘要：成都市学航空乘务专业怎么样航空专业一直作为被外界看好的行业，有着它本身自有魅力。满满的制服诱惑引领很多年轻人争先就读，所以说问到学样?航空乘务学校老师的回答是非常肯定的。航空乘务学校招生政策详解就业前景航空乘务学校将呈现出更加...

航空专业一直作为被外界看好的行业，有着它本身自有魅力。满满的制服诱惑引领很多年轻人争先就读，所以说问到学样?航空乘务学校老师的回答是非常肯定的。

成都市学航空乘务专业怎么样

航空乘务学校招生政策详解就业前景

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航空乘务学校将呈现出更加迅猛地发展态势，“十一五”期间，平均每年计划增加180架飞机，到2026年飞机总量增加到4000架。每增加一架飞机，行业平均增加500名员工。飞机的数量、规模决定了我国民航人才的需求规模。近几年，随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷纷进驻中国，国内外航空公司飞机采购数量逐年递增。据国际航空运输协会预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。目前国际民航平均人机比是100:1，而我国民航业平均人机比是200:1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才24万。

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航空乘务学校招生政策详解薪资报酬

航空乘务学校招生政策详解薪资方面，从国际国内的一般水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在15万元人民币以上，中等空中服务人员月薪范围为10000-20000元，地勤工作人员月薪范围约7000-15000元，国外航空公司和地勤人员的薪资水平更高，同时具有良好的职业稳定性，我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中，由此预测到2015年中国至少需要新增50000名空乘地勤服务岗位，民航空乘地勤服务人员队伍将超过35万。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化复式行业。据国家外派机构预测，仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出近2万人。

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