成都铁路学校分享技改节支法是什么
作者：四川职校招生网 时间：2026-11-12 11:19:57 805次
摘要： 成都铁路学校分享技改节支法是什么技改节支法是什么成都铁路学校表示，辆份配送法。把规范配件管理作为提高基础和安全双管理工作来抓，重点将一辆车共用17个快装接头和120-1阀、集尘器、紧急阀、传感阀、减压阀、制动缸、副风缸、工作风缸各1...
技改节支法是什么成都铁路学校表示，辆份配送法。把规范配件管理作为提高基础和安全双管理工作来抓，重点将一辆车共用17个快装接头和120-1阀、集尘器、紧急阀、传感阀、减压阀、制动缸、副风缸、工作风缸各1个，折角塞门、球形阀、制动软管各2个按照配件名称、数量分门别类进行辆份式放置，并按照日出车21辆进行配置，量份式送到外制动6个组，配送井井有条，确保检修车工作有序进行。
技改节支法。把技改节支作为强化班组管理的重要内容，积极小改小革，特别是班线长杜品元组织职工想办法，出实招，制作了K7转向架流水线托架小车、橡胶堆卡子小车，提高了配送效率。注重成本控制，仅2014年修旧利废160多万元，特别是修复了300多个风板机，节约了成本，激发了职工主动参与小改小革节支降耗的干劲。奖惩激励法。按照班组标准岗考核标准，对于吃苦在前，严格落实工艺流程的职工月给予一定的奖励，对于心存侥幸作业时紧时松的职工给予一定的考核，每月好坏职工差距达200多元。同时对当天检查发现的问题第二天复查，对于没有整改的进行翻倍考核，进一步激励先进，鞭策后进，调动了职工保安全热情。
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